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中國時報【陳志祥╱彰化報導】
2012年國際自由車環台賽升級為2.1級，參賽選手實力增強，使今年環台賽充滿戲劇張力，昨天彰化站，主集團「玩弄」伊朗大布里斯車隊阿巴斯、台灣RTS車隊羅傑斯於股掌，讓2人累騎120多公里，十分罕見。
公路賽主集團都在終點前7、8公里抓回領先集團，如果追不上，領先集團即可衝線，昨天主集團直到終點前2公里才吞下阿巴斯、羅傑斯，然後在八卦山的上坡決戰，義大利安多尼車隊的法拉里率先壓線。
申騰美利達教練楊東蓁說：「2位領先車手被主集團『玩』死了，2人最多與主集團拉大4分多鐘的距離，不過，主集團距離愈拉愈小，甚至連15秒的差距也不抓回2人，讓他們騎到爆。」
可憐的阿巴斯、羅傑斯騎到頻頻回頭，主集團就是不靠近，由澳洲卓別克車隊領軍的主集團，在終點前2公里才吞下他們，這2人早已累翻，被主集團甩到後頭，楊東蓁表示：「環台賽沒有看過這個情況。」
彰化站是今年環台賽最遠的一站，全程136.05公里，起、迄點皆在八卦山大佛，義大利安多尼車隊的法拉里在最後3公里靠著隊友安東尼歐掩護，取得好位置，帶領54名車手衝刺，拿到單站冠軍，成績3小時14分30秒。
法拉里勇奪彰化站第一，他說：「去年生病表現不好，環台賽是測試我的實力是否足以參加環義大利賽，很高興開出紅盤。」
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